Rexroth présente un nouveau concept pour les valves de retenue de charges et les valves de freinage de descente afin de rendre les machines mobiles plus efficaces en énergie et plus maniables. En utilisant la force de gravité plutôt que la puissance du moteur pour abaisser une flèche, les nouvelles Green Valves réduisent la puissance nécessaire de façon radicale, ce qui permet d’économiser du carburant et de réduire les émissions polluantes. 
 L’idée est simple : on utilise uniquement la force de gravité pour abaisser une flèche et donc l’énergie de la charge soulevée au lieu de celle du moteur thermique. Ce concept est à l’opposé des principes traditionnels de valves de retenue de charges et de valves de freinage.



Afin de répondre aux exigences de sécurité et de garantir une bonne contrôlabilité, il était jusqu’ici nécessaire de littéralement pousser la flèche contre une valve de freinage, ce qui demande une puissance moteur supplémentaire pour établir la pression nécessaire à l’ouverture de la valve. Il n’est pas inhabituel de trouver une pression de 100 Bar, voire jusqu’à 240 Bar sur des machines comme les chargeuses télescopiques, les pelles rétros ou les grues. Le besoin de puissance est alors de 55 kW ou plus, en fonction des paramètres comme la position des vérins, la vitesse de mouvement souhaitée ou le rapport de pilotage de la valve de freinage. Avec un rapport de pilotage de 4:1, les valves de freinage actuelles de Rexroth réduisent déjà ces besoins en énergie et ce sans perte de stabilité ou de précision de commande.



Les nouvelles Green Valves ont une longueur d’avance : elles éliminent presque complètement le besoin en pression et en débit élevés synonymes de grande consommation d’énergie. Conçu pour remplacer les valves de freinage traditionnelles, le système en attente de brevet permet d’utiliser la force de gravité afin de réaliser l’abaissement de la flèche chargée ou non chargée. De plus la stabilité et la contrôlabilité sont également améliorées. Cela entraîne également un mouvement plus rapide de la flèche et évite les à-coups au début et à la fin du mouvement. De plus, les Green Valves ne nécessitent presque aucun débit d’huile pour abaisser la flèche, ainsi le débit de la pompe reste disponible pour exécuter plus rapidement d’autres mouvements simultanés. Cela peut raccourcir encore la durée des cycles des machines et donc améliorer leurs performances. 



En réduisant de façon radicale l’énergie nécessaire au moteur diesel pour abaisser la flèche, les nouvelles valves de retenue de charges peuvent permettre de réaliser des économies significatives de carburant et contribuer également à répondre aux normes en matière d’émissions polluantes. Des économies de carburant plus importantes vont de pair avec une utilisation plus durable des ressources, d’où le nom Green Valves.



Les nouvelles Green Valves sont fabriquées avec des composants éprouvés et testés, ce qui garantit leur fiabilité. Grâce au haut niveau de stabilité et de maniabilité que ces valves permettent, il n’est plus nécessaire d’utiliser des appareils d’amortissement comme les étrangleurs. Cela permet de gagner en coût et en encombrement.



Adaptées aux circuits hydrauliques de tous types, les Green Valves sont compactes, faciles à monter et interchangeables avec les valves de freinage actuelles de Rexroth.

Bosch Rexroth AG est un des leaders mondiaux spécialiste des technologies d’entraînements et de commandes. Sous la marque Rexroth, la société offre à plus de 500 000 clients des solutions sur-mesure pour l’entraînement, la commande et le mouvement pour les machines industrielles, l’automatisation des usines et les applications mobiles. En tant que Drive&Control Company, Bosch Rexroth développe, produit et vend des composants et systèmes dans plus de 80 pays. En 2008, Bosch Rexroth AG, filiale du groupe Bosch, a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 5,9 Milliards d’Euros avec un effectif de 35300 collaborateurs.

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